Duurzaamheid, Duurzaam ondernemen
Elektrisch laden in de zomer: 5 tips voor uw bedrijf
De zomer brengt voor elektrische wagens een bijzondere uitdaging mee. Hogere temperaturen hebben namelijk een impact op hoe EV-batterijen laden en hun levensduur op lange termijn. Gelukkig zijn er eenvoudige maatregelen die u als werkgever kunt nemen om uw medewerkers te helpen slim en veilig te laden. We delen onze 5 belangrijkste tips.
Waarom veilig laden bij hitte belangrijk is
Een EV-batterij presteert het best bij gematigde temperaturen. Bij extreme hitte, vooral bij DC-snelladen of na meerdere snelle laadsessies, kan het Battery Management System (BMS) ingrijpen door de laadsnelheid te verlagen om oververhitting te vermijden. Het gevolg? Langere laadtijden en bij aanhoudende hitte mogelijk een snellere degradatie van de batterijcellen op lange termijn.Als werkgever heeft u gelukkig meer invloed op dit proces dan u misschien denkt. Via uw laadinfrastructuur, uw laadbeleid en de manier waarop u uw parking organiseert, helpt u uw medewerkers om ook in de zomer hun elektrische wagen optimaal te laden.
Tip 1: Laad op het koelste moment van de dag
De beste tip is ook de eenvoudigste: vermijd het laden van een elektrische wagen tijdens de heetste uren van de dag. Tussen 11 en 16 uur zijn de temperaturen het hoogst, wat de laadefficiëntie kan verlagen. De vroege ochtend en de late namiddag of avond zijn daarom ideaal. De invloed van de buitentemperatuur is bij AC-laden gelukkig wel kleiner dan bij DC-snelladen.Daarnaast maakt een duidelijk laadbeleid het leven voor iedereen makkelijker: niet alleen in de zomer, maar het hele jaar door. Maak duidelijke afspraken over wie wanneer laadt en voor hoe lang. Dat zorgt voor een vlotte werking en voorkomt de gevreesde ‘laadpaalklevers’ op uw parking.
Wilt u het laadmoment volledig automatiseren? Met slimme energiesturing van Eneco eMobility verdeelt u het beschikbare vermogen automatisch over al uw laadpunten. Zo laadt u meer voertuigen tegelijk, zonder piekbelasting op uw installatie.
Tip 2: Laad niet altijd tot 100%
Voor dagelijks woon-werkverkeer is het zelden nodig om de batterij volledig vol te laden. Een laadlimiet van 80% is voor de meeste dagelijkse ritten meer dan voldoende en spaart de batterij op lange termijn.Bij lange ritten of nieuwere EV’s (na 2020) kan 100% laden wél aangewezen zijn. Raadpleeg hiervoor de handleiding van het voertuig of laat uw medewerkers dit zelf instellen via de app van hun wagen. Wist u trouwens dat dit ook makkelijk kan met SlimLaden in de Eneco Smart Meter app?
Tip 3: Parkeer en laad in de schaduw
Bij extreme hitte kan het zijn dat het laadproces wat trager gaat. De batterij moet namelijk koud genoeg zijn om te kunnen laden en dat vraagt meer energie. Parkeren in de schaduw is dus vooral een voorzorgsmaatregel voor de heetste zomerdagen.Investeer eventueel in overdekte parkeergelegenheid of carports. Die kan u zelfs combineren met zonnepanelen. Zo beschermt u de voertuigen tegen hitte én wekt u tegelijk groene energie op om ze te laden. Een solar carport is een slimme combinatie die steeds vaker wordt toegepast op bedrijventerreinen
Tip 4: Let op overbelading bij bestelwagens en vrachtwagens
Hoe zwaarder een voertuig beladen is, hoe meer energie het verbruikt en hoe vaker het aan de lader moet. Dat geldt het hele jaar door, maar in de zomer kunnen hogere temperaturen een extra invloed hebben op de actieradius van een voertuig. Voor bedrijven met een gemengd wagenpark van personenwagens en bestelwagens of lichte vrachtwagens is dit een belangrijk aandachtspunt.Probeer, waar operationeel mogelijk, de belading te spreiden over meerdere ritten of voertuigen. Dat verlengt niet alleen de actieradius per rit, maar vermindert ook de druk op uw laadinfrastructuur.
Tip 5: Maak gebruik van de voorklimatisering
Veel moderne EV's bieden de mogelijkheid om de wagen voor te koelen. Doe dit tijdens het laden zodat u meer kilometers kan rijden op één batterijlading. Extra voordeel: uw medewerkers stappen in een aangename, koele wagen én tijdens de rit hoeft de airconditioning minder hard te werken. Dat betekent weer een langere actieradius en minder batterijslijtage onderweg.Veel autofabrikanten bieden voorklimatisering aan via een app. Informeer uw medewerkers over deze functie, een korte tip in uw intern fleet policy kan hier al een groot verschil maken.
